성명서/논평/보도자료

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[제주제2공항강행저지비상도민회의 논평]제주도는 즉각 공개검증 절차를 요구하고 협의에 나서라

전환평 보완 가능성 검토 용역 결과 공개검증 수용결정 논평 제주도는 즉각 공개검증 절차를 요구하고 협의에 나서라 “국토부 국정감사서 제주도 공개검증 요구시 적극 응할 것이라 답변” “제주도 즉각적인 공개검증요구하고 국토부는 이를 받아드려야” 지난 21일 국회 국토교통위원회 국정감사에 출석한 원희룡 장관이 제2공항 전략환경영향평가(이하 전환평)보완 가능성 검토 용역 결과에 대한 검증 요구에 답을 내놨다. 도민들이 공개검증을 원한다면 관련 규정과 절차를 검토해서 응하겠다는 것이다. 기존 공개검증에 대해서 부정적인 답변으로 일관해 오던 국토부가 사실상 공개 검증에 응하겠다고 국회에서 공식적으로 답변한 것이다. 이에 전환평 보완 가능성 검토 용역결과에 대한 공개검증을 꾸준히 요구해 온 우리 단체는 국토부의 결정을 두 팔 벌려 환영한다. 특히 하동수 국토부 항공정책실장은 제주도에서 협의를 요청하면 적극적으로 응할 계획이라고까지 밝히며 제주도가 전환평 보완 가능성 검토 용역 결과에 대한 공개검증을 요구할 경우 충분히 협의하겠다는 전향적인 입장을 거듭해서 확인해 줬다. 이로써 공개검증에 대한 명확한 가이드라인이 정해졌다. 제주도가 도민의 요구에 따라 공개검증을 국토부에 요구하면 국토부는 이에 적극 응하여 협의한다는 것이다. 이제 공은 다시 제주도로 넘어왔다. 지난 우리 단체와의 비공개 면담에서 오영훈 지사는 전환평 보완 가능성 검토 용역 결과에 대한 공개검증에 대해 당연히 해야 할 일이라고 밝힌 바 있다. 또한 오영훈 지사는 도민의 자기결정권을 제2공항 문제해결에 최우선 하겠다고 꾸준히 약속해 왔다. 따라서 국토부가 이달 31일 이전에 전환평 보완 용역에 대한 결과를 공개하기로 잠정 결정한 만큼 즉시 공개검증을 국토부에 요구하고 빠른 시일 내에 공개검증이 이뤄질 수 있도록 협의하여야 할 것이다. 또한 국토부 역시 제주도가 공개검증을 요구하는 즉시 이에 대한 협의를 통해 공개검증에 즉각 나서야 할 것이다. 원희룡 국토부 장관이 제주도지사를 역임할 당시에도...

2022.10.24.

[탈핵·기후위기 제주행동 논평]에너지 다소비 건물 업체명 공개결정 환영한다

에너지 다소비 건물 업체명 공개결정 환영한다 “에너지 다소비 건물 일부비공개 결정에 대한 이의신청 인용” “에너지 다소비 건물에 대한 투명한 정보공개 기후소비자운동의 발판 될 것” 어제(10월 20일) 우리 단체가 제주도를 상대로 제기한 에너지 다소비 건물 업체명 일부비공개에 대한 이의신청이 인용되었다. 이로써 에너지를 과도하게 사용하며 기후위기를 부채질해 온 관광대기업이 운영하는 호텔 등에 대해 분명한 사회적 책임을 요구할 수 있는 길이 열렸다. 에너지 다소비 건물에 대한 투명한 정보 공개를 꾸준히 요구해 온 우리 단체는 이번 결정을 크게 환영한다. 이번 정보공개청구는 지난 지방선거에서 에너지 다소비 건물에 대한 투명한 정보공개를 오영훈 지사가 약속한데서 비롯되었다. 오영훈 도정이 이에 대한 이행 의지가 있는지를 확인하는 방편으로 정보공개청구가 이뤄졌지만 제주도는 일부 업체명을 비공개 처리했다. 특히 제주도는 비공개 사유로 비공개를 요청한 업체의 정보가 공개될 경우 해당 업체들은 경쟁상 불리한 지위에 서게 되고 경쟁 업체들은 유리한 지위에 있게될 우려가 있어 이에 대한 비공개를 요청한 업체에 대해서는 업체명을 공개하지 않는다 이해하기 어려운 주장을 펴기도 했다. 쉽게 얘기해서 기후위기에 관심 있는 소비자가 해당 호텔에서 에너지를 많이 소비하고 있다는 사실을 알게 되었을 때 그 호텔을 이용하지 않고 비교적 에너지를 덜 사용하거나 줄이려는 호텔을 이용할 수 있고, 더불어 사회적 평판이 나빠져서 수익이 감소하게 되므로 영업에 지장이 생기니 영업비밀이라고 주장하는 셈이다. 21세기 모든 기업이 ESG를 부르짖는 마당에 도대체 이런 말도 안되는 주장에 제주도가 수긍해서 에너지 다소비 건물 업체명을 비공개한다는 것은 정말 이해할 수 없는 일이다. 기후위기가 도민의 건강과 안전 심지어 재산과 생명까지도 위협하는 상황에 한가하게 에너지 절약에 애쓰는 기업이 운영하는 호텔에 자신들의 고객을 빼앗길까봐 걱정하는 에너지 다소비 호텔의 불만을 그대로 인용하는 태...

2022-10-21

[제주제2공항강행저지비상도민회의 논평]국토부는 제주공항 시설개선에 즉각 나서라

제2공항 추진 위한 제주공항 시설낙후 고의방치 국토부는 제주공항 시설개선에 즉각 나서라 “코로나 이후 국내 유일 흑자공항이지만 불편해소 위한 시설개선 제자리” “국토부 제2공항 추진 위해 제주공항 각종 시설개선 외면, 돈벌이 수단으로 전락” 우리나라 공항 14곳 중 무려 10곳의 공항이 만성적자에 허덕이는 것으로 확인됐다. 국회자료에 따르면 최근 5년간 흑자를 기록한 공항은 김포공항, 제주공항, 김해공항, 대구공항 4곳 뿐이고 무안, 양양, 여수, 울산, 포항, 청주, 사천, 광주, 원주, 군산공항 등 10곳에서 4000억원이 넘는 적자를 기록하고 있다. 코로나19 이후의 상황은 더욱 심각하다. 기존에 흑자를 기록하던 김포, 김해, 대구공항이 적자로 돌아섰고 유일하게 전국에서 흑자를 보는 공항은 제주공항이 유일하다. 2020년부터 올해 상반기까지 기록한 흑자규모는 약 1579억원에 이른다. 사실상 제주공항의 흑자로 다른 공항의 적자를 메우고 있는 실정이다. 문제는 이렇게 막대한 흑자를 기록하고 있음에도 불구하고 제주공항에 대한 시설개선은 지지부진하다는 점이다. 안전을 최우선 가치라고 얘기하는 국토부는 문제가 되어 온 관제탑의 사각지대를 해소하기 위한 관제탑 신축에 첫 삽도 뜨지 못했다. 이용객대비 협소한 터미널 문제도 여전히 해결하지 못해 많은 이용객이 불편을 호소하고 있다. 하지만 아이러니하게도 국토부 산하 JDC가 운영하는 내국인면세점은 그 면적을 더욱 늘려 운영되고 있다. 사실상 국토부가 제주공항을 돈벌이 수단으로만 활용하고 있는 것이다. 제주공항의 안전과 불편을 이유로 제2공항을 건설해야 한다고 주장하는 국토부가 이렇게 제주공항의 안전과 불편을 방기하는 이유는 무엇일까? 결국 제2공항 강행추진을 위해 고의로 제주공항의 안전과 불편을 방치하고 있다는 것 말고는 딱히 내놓을 답이 없다. 사실상 제2공항을 강행 추진하기 위한 명분으로 제주공항의 낙후를 방치하고 있다는 말이다. 제주공항의 안전 문제를 해결할 관제탑 하나 제대로 만들지 못하...

2022-10-18

[보도자료]해양보호구역 확대를 통한 인권의 증진 토론회 개최

해양보호구역 확대를 통한 인권의 증진 토론회 개최 “제주인권포럼에서 환경권 인식 증진을 위한 환경주제세션 개최” “제주도 해양보호구역 확대 필요성 및 후보지조사 결과 등 공유” 오는 10월 27일 개최 예정인 제주인권포럼에서 환경권에 대한 인식의 증진을 논의하는 환경주제세션이 진행된다. 이번 환경주제세션에서는 제주도의 해양보호구역의 현황과 과제, 후보지 조사 결과 등이 발표될 예정이다. 제주도는 사면이 바다임에도 불구하고 바다환경을 직접적으로 보호할 수 있는 해양보호구역이 턱없이 모자라다. 현재 제주도의 해양보호구역은 서귀포시 문섬 일대, 구좌읍 하도리 토끼섬, 추자도 일부로 지정 면적은 제주해역 전체면적 9,600.59㎢의 0.15%에 불과한 15.3㎢에 머물고 있다. 우리나라 전체 해역의 1.63%(IUCN 기준 2.46%)가 해양보호구역으로 지정된 것과 비교해 보더라도 상당히 적은 면적이 해양보호구역으로 지정되어 있다. 또한 국제적으로 해양생태계를 보호하고 수산자원의 지속가능성을 담보하려면 적어도 해양의 30%를 보호구역으로 지정해야 한다는 요구가 확대되고 있다는 점에서 제주지역의 해양보호구역은 턱없이 모자라다. 해양보호구역의 확대는 바다의 생물다양성과 생태계를 보전함으로써 수산업의 지속가능성을 담보하고, 온실가스를 흡수하는 흡수원으로서의 기능을 강화하는데 큰 도움이 된다. 기후위기는 곧 인권의 위기이며 헌법이 보장하는 환경권의 위기다. 이에 우리 단체는 해양보호구역의 확대의 필요성을 알리고 해양보호구역 지정이 필요한 후보지역들을 공유하는 토론을 통해 해양보호구역 확대가 인권증진에 어떻게 도움을 줄 수 있는지를 논의하고자 이번 세션을 준비했다. 이번 토론회에서는 ‘해양보호구역 지정의 필요성 및 국내 지정 현황’에 대하여 안양대학교 해양바이오공학과 류종성 교수의 발제와 ‘제주도 해양보호구역 확대지정 및 보전관리정책 개선방향’에 대하여 제주환경운동합 김정도 정책국장의 발표가 진행될 예정이다. 또한 제주환경운동연합 이영웅 사무처장이 좌장으...

2022-10-17

[논평]일회용컵 보증금제도 이대로는 정책효과 기대하기 어렵다

일회용컵 보증금제도 이대로는 정책효과 기대하기 어렵다 “일회용컵 보증금제도 적용대상 업체 전체 음료전문점의 12% 불과, 제도효과 미지수” “프렌차이즈 48개 업체중 매장 5개 이하 58%, 교차반납 허용 반드시 필요” 환경부가 전국시행을 예고했던 ‘1회용컵 보증금제도’를 제주도와 세종시에 한정해서 시행하는 것으로 정책을 후퇴시키며 파장이 일고 있는 일회용컵 보증금 반환제도가 12월 2일부터 제주도에서 시행된다. 이를 두고 벌써부터 실효성이 떨어진다는 지적과 제도의 효과를 두고 의문이 제기되고 있다. 먼저 제기된 문제는 일회용컵 보증금제도 대상 프렌차이즈가 적은 데다 심지어 매장이 도내에 5개 미만인 곳이 전체에 58%에 달한다는 점이다. 게다가 48개 업체 중에 무려 11개 업체는 도내에 매장이 하나밖에 없다. 이런 상황에서 제도가 효과를 보려면 어떤 업체에서 일회용컵을 제공받든 반납할 수 있는 곳은 사업대상 모든 프렌차이즈 업체여야 한다. 하지만 환경부는 현재까지 교차반납을 허용하지 않고 있다. 매장이 5개 이하로 적은 프렌차이즈를 방문하여 일회용컵을 제공받을 경우 다시 매장을 찾을 가능성이 떨어지기 때문에 소비자의 입장에서는 반납의 번거로움을 이유로 반납을 포기할 여지가 많다. 결국 현재의 시스템으로는 제도의 취지를 달성하기 어렵다는 말이다. 결국, 소비자의 부담만 올라갈 뿐 본래 제도가 추구했던 정책방향인 일회용컵 회수율과 재활용율의 괄목할만한 증대는 기대하기 어렵다. 문제는 이뿐만이 아니다. 제주도의 전체 일회용컵을 제공하는 음료전문점 수는 3,331개에 달하고 있는데 일회용컵 보증금제도에 적용을 받는 업체는 고작 48개 프란차이즈업체가 운영하는 404개에 불과하다. 전체의 12%만이 제도의 영향권 내에 있는 것이다. 게다가 이들 업체중 자발적으로 일회용컵의 제공을 중단한 업체를 제외하면 그 숫자는 더욱 줄어든다. 또한, 제주도 향토 프렌차이즈는 사업대상 프렌차이즈 업체보다 도내에서 더 많은 매장을 운영하고 있음에도 전국에서 100개 ...

2022-10-14

[성명서]오영훈 지사의 정책 약속을 폄훼한 제주시는 즉각 사과하라!

오영훈 지사의 정책 약속을 폄훼한 제주시는 즉각 사과하라! “오등봉공원 민간특례사업 중단시 보전방안 밝힌 오영훈 지사 답변 평가 절하” “공익소송단 실무지원하는 환경단체를 배후세력으로 취급 부적절한 인식 드러내” 지난 10월 11일 마지막 변론기일이 진행된 오등봉공원 민간특례사업 관련 제주시가 준비서면에 부적절한 내용을 주장했다. 공익소송단을 실무지원하는 환경단체를 배후세력으로 지목하는가 하면, 지방선거 기간 오영훈 지사의 정책질의 답변은 효력이 없다며 도정의 신뢰에 금을 내는 주장을 늘어놓은 것이다. 제주시는 이번 재판과정에서 오등봉공원 민간특례사업이 좌초될 경우 막대한 난개발이 예상된다며 민간특례사업의 추진 필요성을 역설했다. 하지만 이번 사업의 경우 아파트가 들어서는 부지를 제외하고는 절·상대보전지역과 자연녹지, 임목축적이 높은 곳 등으로 사실상 개발사업이 쉽지 않아 제주시가 우려하는 막대한 난개발이 일어나지 않는다는 것은 이미 확인된 바 있다. 또한 사업추진이 중단될 경우 이에 대한 대응으로 난개발 우려지역을 도시자연공원구역으로 지정하고 순차적으로 토지를 매입하여 공원을 조성하는 방안 등은 이미 국토교통부가 제시하고 있는 도시공원 일몰대응 방법중에 하나다. 또한 이를 서울시 등이 적극적으로 활용하고 있기도 하다. 이에 따라 우리 단체는 지난 지방선거에서 도지사 후보들에게 오등봉공원 민간특레사업이 중단될 경우 도시자연공원구역 지정 등을 하겠냐는 질의를 하였고 당시 오영훈 후보도에 동의한다는 입장을 보내왔다. 그런데 이에 대한 반론으로 제주시는 뜬금없는 주장을 쏟아냈다. 먼저 우리 단체가 지난 지방선거에 출마한 모든 도지사 후보에게 발송한 질의서에 대해 답변을 제공한 오영훈 캠프의 질의회신은 효력이 없다고 주장했다. 사실상 예, 아니오로만 답변하였기 때문에 선거캠프의 공식 답변이나 공약으로 평가하기 어렵다는 것이다. 하지만 이 주장은 잘못되었다. 회신자료에는 예, 아니오로 답변하기 어려울 경우 기타의견을 서술하여 제출하도록 했고 오영훈 캠프...

2022-10-13

[성명서]절차적 하자가 명백한 오등봉공원 민간특례사업 즉각 중단하라!

오등봉공원 민간특례사업 주민대표는 없었다! 절차적 하자가 명백한오등봉공원 민간특례사업 즉각 중단하라! “대기분야 대학교수이자 제주도 환경영향평가심의위 위원장이 주민대표?” “주민의 권익과 환경권을 대변할 수 없는 주민대표 주장, 환경영향평가법 정면 위반” 오등봉공원 민간특례사업에 대한 공익소송이 지난 10월 11일 마지막 변론기일을 마치고 오는 11월 22일 1심 선고가 나올 예정이다. 이런 가운데 마지막 변론기일에서 제주시는 매우 해괴한 주장을 해 물의를 빚고 있다. 환경단체의 문제 제기로 확인된 오등봉공원 민간특례사업 환경영향평가협의회에 주민대표가 참여하지 않은 것과 관련하여 오등봉공원 민간특례사업 공익소송단은 이 사안에 대해 법원에 추가로 절차적 문제를 제기하였다. 이에 제주시는 오등봉공원 민간특례사업 환경영향평가협의회 주민대표로 해당 사업지에 전혀 연고를 두고 있지 않은 대기분야 대학교수이자 제주도 환경영향평가심의위원회 위원장을 주민대표라고 주장했다. 이는 환경영향평가법의 취지를 완전히 망각한 주장이 아닐 수 없다. 환경영향평가법 및 동법 시행령에서는 환경영향평가협의회 구성시 주민대표 1인 이상을 의무적으로 포함하도록 규정하고 있는데 이는 환경영향평가 준비단계에 해당 지역의 주민대표를 참여시킴으로써 주민 민원을 사전에 최소화하고, 행정절차의 진행 과정에서 주민갈등을 예방하기 위해서다. 환경영향평가협의회는 환경영향평가의 평가항목, 범위 등 환경영향평가의 주요 사항을 결정하는 기구라는 점 등을 고려할 때, 주민대표가 포함되지 않은 상태로 환경영향평가협의회를 구성하는 것은 그 하자가 중대할 수밖에 없다. 제주시가 주장하는 주민대표라는 제주대학교 교수는 노형동에 주소지를 두고 있는데, 제주시는 제주도가 하나의 행정권역이기 때문에 제주도에 주소지를 둔 누구나 주민대표라는 황당한 주장을 한다. 그러면서도 제주시는 법원에 제출한 준비서면에서 280여 명의 도민들에 대해서는 원고 자격이 없는 사람들이라고 주장한다. 제주시는 이들을 ‘단순히 제주도민...

2022-10-12

[성명서]추자도 해상풍력발전사업 해양생태계 피해 우려된다

추자도 해상풍력발전사업 해양생태계 피해 우려된다 “사업추진 논의과정에서 해양생태계 피해 등 환경문제 등안시” “철새 및 고래류 피해 가능성 커, 사업추진 이전에 면밀한 조사 이뤄져야” 최근 ㈜추진과 ㈜에퀴노르사우스코리아후풍 등이 각각 추자도 동쪽과 서쪽 해역에 1.5GW(1500MW)씩 총 3GW급(3000MW) 규모의 해상풍력발전사업을 계획하면서 논란이 확산되고 있다. 전기사업허가의 주체를 제주도로 할지 산업통상자원부로 할지에 대해서는 물론 생산된 전기가 향할 전라남도와 송전선로가 지나가는 진도군까지 사업논의에서 제외된 것에 반발하며 문제가 커지는 모양새다. 더욱이 추자면 주민들간의 갈등도 커지는 모양새다. 이렇듯 다양한 주체간의 논란이 확산되는 상황에서 정작 환경적인 문제에 대해서는 전혀 거론되지 않고 있다. 우리 단체가 이번 사업 과정에 환경적 문제가 없는지 특히 생물에 대해 직접적인 피해가 발생하지 않을 것인지를 전문가 등에 자문한 결과 철새 등의 조류피해와 해양포유류 중 고래류의 피해가 발생할 가능성이 제기되었다. 먼저 조류피해의 경우 추자도는 봄과 가을 이동철새의 중간 기착지로 이용되고 있다는 점에서 큰 피해가 발생할 가능성이 우려 된다. 추자도의 산림지역은 여름철 번식을 위해 찾아오는 여름 철새와 1년 내내 터를 잡고 살아가는 텃새들의 중요한 번식지로 이용되고 있으며, 바다와 맞닿아 있는 포구나 해안은 겨울철 갈매기류와 가마우지류의 중요한 쉼터가 되고 있다. 현재까지 알려진 바에 따르며 추자도에는 210종의 새가 기록되어 있고 이중 철새는 여름철새 35종, 겨울철새 55종 등 90종에 이르는 철새가 추자도를 거쳐 계절에 따라 남북으로 이동하거나 추자도에서 서식하고 있다. 특히 이들 철새중에는 법종보호종도 다수 확인되는데 천연기념물만 하더라도 황조롱이, 붉은배새매, 호사도요, 두견이, 소쩍새, 솔부엉이 등 7종이 확인되며 멸종위기야생생물 2급인 철새도 새호리기, 매, 물수리, 벌매, 솔개, 조롱이, 새매, 참매, 큰말똥가리, 알락꼬...

2022-10-06

[제주제2공항강행저지비상도민회의 논평]하나를 보면 열을 안다 무지한 소신이 제주를 망친다

하나를 보면 열을 안다 무지한 소신이 제주를 망친다 “기초자치 없앤 행정체제 개편과 허구의 국제자유도시 신봉자가 제주의 새로운 미래를 위한 정책 개발을 할 수 있나?” “도정의 싱크탱크로 갈등해결에 전혀 도움 안 되는 인사결정, 재검토해야” 민선 8기 오영훈 도정의 싱크탱크로 낙점된 양덕순 제주연구원장 예정자의 무지한 발언이 빈축을 사고 있다. 4일 열린 제주연구원장 인사청문 과정에서 제2공항에 대해서는 찬성쪽에 가깝다며 “제주공항은 세계와 열린 공간으로 보기에는 인프라가 부족하다. 그런 차원에서 개인적으로 제2공항을 만들어야 한다고 생각한다”고 말했다. 윤석열 정부의 강행추진으로 다시금 첨예한 갈등상황에 처한 제2공항에 대해 도민의 입장에서 현명한 대응방안을 제시해야 할 위치에서 느닷없이 찬성입장을 내비친 것이다. 오영훈 도정의 싱크탱크로 제2공항 갈등해결방안을 위한 다양한 연구를 해야 할 제주연구원장 예정자의 무지한 소신이 참으로 안타까울 따름이다. 특별자치도 출범 당시 제주연구원에 재직하며 관련 실무를 책임졌다던 양덕순 예정자는 기초자치단체를 없애고 도민의 민의를 차단시킨 형식적인 행정시 체제에 대해 어떻게 평가하고 자성하는지 궁금하다. 외국자본과 국토부 산하기관 JDC의 난개발을 합리화한 허구의 국제자유도시는 이제 폐기를 논하고 있는 실정인데 당시 실무책임자였던 양덕순 예정자는 일말의 책임의식도 없고 한줌 부끄러움도 없는 모양이다. 제2공항 문제는 더욱 가관이다. 전문가들의 영역이라는 제2공항은 이미 대중적인 공개검증 과정에서 숱한 부실과 거짓이 드러나며 전문가성의 허상이 만천하에 공개되기도 했다. 양 예정자는 제주공항은 세계와 열린 공간으로 보기에는 인프라가 부족하다며 제2공항 추진이 필요하다는 입장인데 도대체 세계와의 열린 공간으로 제주공항이 두 개여야 한다는 논리는 어디에서 나온 것인가? 제주공항의 국제선 기능이 약해서 공항을 하나 더 지어야 해결된다는 이야기라면 제2공항 문제의 본질은 물론 사실관계조차 전혀 모르는 무지의 소치다....

2022-10-05

[보도자료] 제주 용천수 생태 기행 "산물이의 여행" 참가자 모집

제주 용천수 생태 기행 “산물이의 여행” 참가자 모집 우리 단체가 용천수 보전을 위한 시민 참여 캠페인의 일환으로‘용천수 생태 기행’을 진행한다. 제주 용천수 생태 기행 “산물이의 여행”은 중요한 수자원인 동시에 역사·문화유산인 용천수의 중요성을 시민에게 알리고, 각종 개발과 과도한 지하수 개발로 나날이 사라지는 용천수 문제를 환기시키기 위해 마련되었다.   이번 기행은 “산물이의 여행” 서귀포 도심편으로 동홍동을 만든 산물(산지물과 서홍동을 만든 산물(지장샘, 가시머리물, 종남소)을 돌아보며, 제주의 물 문화에 담긴 삶의 지혜를 느끼는 시간을 갖고자 한다. 참가비가 무료인 이번 프로그램은 연령 제한 없이 누구나 신청 가능한 가족 용천수 기행(10/2)과 초등학생을 대상으로 한 어린이 용천수 기행(10/15)으로 나누어 진행 될 예정이다.   이번 기행을 준비한 제주환경운동연합 최슬기 생태보전국장은 “1천개가 넘던 용천수 중에 300개 이상이 사라지고 661개만 남아있다. 용천수의 존재를 제대로 알리지 않는다면 얼마나 더 많은 용천수가 사라질지 알 수 없다. 이번 기행이 용천수의 가치와 중요성을 다시금 대중에 알리는 계기가 되길 바란다.”고 밝혔다.   이번 기행의 참여 신청은 전화(064-759-2162) 또는 구글 문서 (https://forms.gle/ACqgNA8pU1HwMi2R7)를 통해 진행되며 모집기간은 9월 22일부터 9월 29일까지 이다. 보다 자세한 내용은 제주환경운동연합 홈페이지에서 확인가능하다. 끝. 2022. 09. 22. 제주환경운동연합(김민선·정봉숙)  

2022-09-22

[보도자료] 제주 용천수 사진 콘테스트 "추억의 용천수 사진을 찾습니다"

참가신청서(내려받기) 제주 용천수 사진 콘테스트 “추억의 용천수 사진을 찾습니다”   용천수 보전을 위한 시민 참여 캠페인의 일환으로‘용천수 사진 콘테스트’가 진행된다. 제주 용천수 사진 콘테스트는 중요한 수자원인 동시에 역사·문화유산인 용천수의 중요성을 시민에게 알리고, 각종 개발과 과도한 지하수 개발로 나날이 사라지는 용천수 문제를 환기시키기 위해 마련되었다.   이번 사진 콘테스트는 매립이나 멸실, 또는 현대식 정비로 인해 현재는 볼 수 없는 옛 용천수 사진, 가족·친구 등 사랑하는 사람들과 추억이 깃든 용천수 사진, 자연경관과 조화로운 용천수 사진, 용천수를 가치 있게 이용하고 있는 사진, 우리동네 자랑거리 용천수 등 오래전의 사진이 아니더라도 참여자의 추억이 담겨있고, 용천수의 가치를 알릴 수 있는 사진이면 모두 응모가 가능하다.   제출하는 사진의 형태는 카메라로 찍은 사진 외에도 모바일 기기로 촬영한 사진도 유효하다. 인화된 사진의 경우 스캔하여 제출하거나 우편, 방문 제출로 가능하며, 인화된 사진을 모바일 기기 등으로 재촬영한 것은 인정하지 않는다. 사진 콘테스트 입상자에 대한 시상으로 탐나는전이 지급되며, 최대 25명에게‘추억의 용천수상’을 시상할 계획이다.   더욱 자세한 내용은 제주환경운동연합 홈페이지에서 확인할 수 있다. 선정된 작품의 경우, 12월 중 추억의 용천수사진전을 통해 전시될 예정이다. <끝>   제주환경운동연합(김민선·정봉숙)

2022-09-21

[탈핵·기후위기 제주행동 보도자료]일본 정부 핵오염수 방류 계획 저지 범도민서명운동 제주시청에서 진행

일본 정부 핵오염수 방류 계획 저지 범도민서명운동 제주시청에서 진행 어제(9월 15일) 탈핵·기후위기 제주행동 회원단체 활동가들이 오후 5시 30분부터 1시간 동안 제주시청에서 후쿠시마 핵오염수 방류 저지를 위한 범도민서명운동을 진행했다. 이번 서명운동은 지난 8월 19일부터 온라인과 오프라인에서 동시에 진행되고 있는 서명운동의 일환으로 진행되었다. 1만명의 서명참여를 목표로 진행되고 있는 이번 범도민서명운동의 핵심은 오영훈 도정이 보다 적극적으로 후쿠시마 핵오염수 방류에 강력히 대응하라는 것이다. 이에 우리 단체는 다섯 가지의 요구를 오영훈 도정에 서명운동을 통해 전달하려고 한다. 그 다섯 가지 요구사항은 ▲윤석열 정부에 후쿠시마 핵오염수 방류 저지를 위한 외교적 국제법적 대응 요구 및 설득 ▲후쿠시마 핵오염수 대응 전담팀 구성 및 수산물 방사능검사 강화 등 선제적 대응계획 즉각 수립 ▲주제주일본국총영사의 초치를 통한 제주도정의 엄중한 입장 전달 ▲후쿠시마 농축수산물 수입의 발판이 되는 ‘포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)’가입 철회를 정부에 요구 ▲후쿠시마 핵오염수 저지를 위한 도민 거버넌스 구축 및 시민소통 강화 등이다. 현재 온라인을 통해 접수된 서명은 6천명을 돌파했고, 오프라인 서명도 천명 이상이 참여하는 등 7천명이 넘는 도민이 일본 정부의 후쿠시마 핵오염수 방류 저지를 위해 힘을 모아주었다. 약 한 달간 7천명이 넘는 도민이 서명에 참여한 것은 그만큼 후쿠시마 핵오염수 방류가 도민사회에 미칠 악영향을 크게 우려한다는 뜻이다. 실제 후쿠시마 핵오염수가 제주바다에 당도할 경우 수산업과 관광산업에 막대한 타격이 불가피하고 이로 인해 제주경제와 사회에 심각한 피해가 발생할 것이란 예측이 지배적이다. 결국 후쿠시마 핵오염수 문제가 도민의 생존권을 직접적으로 위협하는 문제라는 점에서 도민사회의 우려와 분노가 팽배하다. 이에 우리 단체는 도민사회의 우려와 분노를 제주도정에 분명히 전달하기 위해 9월 22일까지 범도민서명운동을 진행...

2022-09-16